遭難対策 準備完了

バリ島での遭難事故を受けて進めていた装備がすべて整いました。

上　ネットポーチ
グッズを一まとめにしてコンパクトに入れる袋

下　左　　　　カレントフック
下　左中央　フロート
下　右中央　ダイマーカー　蛍光海面着色剤
下　右　　　　シグナルミラー

ネットポーチに入れてBCDのポケットにでも入れればOK

4月13日 桜満開

庭に咲く桜も満開になりました。

遭難対策 ダイビング ホーン

遭難対策の一つに海上で使えるダイビングホーンがあります。

このホーンは水中と海上両方で使用できるタイプ

水中では「ブーブー」と鳴り バディーや仲間にシグナルを送ることができます。

海上では高音大音量でボートなどに知らせることができます。

一度ダイビングショップの中で試しましたがすごい高音の大音量でした。


しかし、タンクにエアーが残っていないと意味がない。

海外旅行保険

海外のダイビングには旅行保険がかかせません

特に救援費用無制限は必須かと思います。

今回も早めにネットで契約。数日で保険証が届きました。

遭難対策 ダイマーカー

海上ではぐれたとき、航空機や捜索船から発見しやすくなるダイマーカー

海面着色用の粉が直径２ｃｍほどの透明プラスチックの筒に入っています。

漂流した時に着色された海面が広がり発見の確立が高くなります。

ビニール袋に入れたままダイビングするそうです。

遭難対策 シグナルミラー

遭難対策の柱 これが一番効果が高いと思います。　シグナルミラー

ふれこみは１０マイル（１６キロ）　そんなに光の反射が届くのかな？

小さくてBCDのポケットに入れておくのが簡単で効果が高いです。

ライトマウント 潤滑油

マクロ撮影用ライトのマウントの動きが悪くなっているのでいつものCRC5-56で動きをよくしておきます。

IQ-850 予備バッテリー

4月下旬から毎年恒例のバリ島ダイビングの準備第2弾

ダイビングコンピュータ TUSA IQ-850 予備バッテリーをショップに注文していたのが届きました。

バッテリー切れになったら現地でパーツ（MK-IQ8A)を売っているはずもないので、とりあえず準備はしておきましょう。

バリ デンパサール ングラ・ライ国際空港 空港利用料金の値上げ

2014年4月1日からバリ デンパサール ングラ・ライ国際空港の利用料金が国際線で150,000Rpから200,000Rpに値上げされました。

むー　取れるところから取る　インドネシアらしい策ですね。インドネシアの物価を考えるとちょっと高い気がします。

デンパサールの総領事館からの連絡文のリンク

http://www.denpasar.id.emb-japan.go.jp/japan/info/info14_09.pdf

ダイビング 遭難対策 フラッシュライト

今年に入ってバリ島で2名の方が亡くなられたダイビング事故があり大変残念に思います。

今回の事故を教訓に機材を少々見直しました。

フラッシュライト　「単一電池で４８時間点滅する」

遭難すると決まったわけではありませんが・・・
このほかに何点か装備を充実したいと思っています。

ブログも消えた

写真が消えたらいつの間にか１月～３月のブログも消えている

何が悪かったのだろう？？

写真が消えた

掲載していた画像が一部消えてしまった

なぜなんだろう

バリ－シンガポール LCC選択 NH844乗継

8月の移動経路の検討をしてみた

バリからシンガポール経由でNH844便を使い帰国するためにデンパサール（バリ）－シンガポール間をLCCに乗る

NH844便羽田行は22：15発

シンガポールチャンギ空港で夕食とシャワーを利用することと、万が一LCCがかなり遅延したことも考えて18：45には到着する便をチョイスしたい

スカイスキャナーで検索すると

時間と費用を考えると14：15のジェットスターが一番よさそう

とりあえず、14：15のジェットスターと15：40のマンダラ航空（タイガーエアー）の価格をWebで調べてみた

タイガーエアー　1,640,099Rp　14,260円（1円=115Rp)

　スポーツ機材（30KgまでOK)と別に預入荷物20kg、座席指定（一番安い席）

ジェットスター　1,248,115Rp　10,850円

ジェットスターにはスポーツ用品の預入メニューがない

今回は35kgの預入荷物、スタンダードシートを選択

AirASIA ガルーダインドネシア航空 料金比較

4月下旬から5月の連休にいつものバリに行くことにした。

一応地元の空港からジャカルタまではANAでチケットを予約してあったがジャカルタ⇔デンパサール（バリ）が未手配

本当はライオンエアーを使いたかったのだが、ライオンエアー国内線預入手荷物が20ｋｇとなっていて、超過料金の明細がいっさい公表（HP)されていない。

LionAIR HPより

スポーツ用品の預入についても公表（HP)されていない。

そこで、いつも使っているAirASIAとガルーダで検討した結果　ガルーダを選んだ

理由は費用がAirASIAがガルーダと比べあまり安くないことがわかったからである。

ガルーダインドネシア航空　2,815,800Rp

• ダイビング機材２３ｋｇまで無料

ガルーダインドネシア航空HPより

スポーツ用品の取り扱い

http://www.garuda-indonesia.co.jp/service/baggage/checked-and-special-baggage/#baggage

• 機材とは別に総重量２０ｋｇまで無料
• ジャカルタスカルノハッタ空港のガルーダはターミナル２、ANAが発着するターミナル２と同じでターミナル間の移動が不要

AirASIA　2,152,200Rp　[1,862,200Rp+290,000（タクシー代）]

• 機材、手荷物合わせて４０ｋｇで予約
• ジャカルタスカルノハッタ空港のAirASIAはターミナル３なのでANAが発着するターミナル２からタクシー移動が必要
• タクシー代は片道12US＄は必要
• シャトルバスもあるが４０ｋｇ以上のダイビング、撮影機材を抱えてのシャトルバスでの移動は不可能

 

2社の差額は663,600Rp

日本円にすると5,800円（片道2,900円）

このくらいの価格差ならターミナル間の移動がないほうがいい

それに、大事なのはAirASIAのターミナル３は新しくてとてもきれいだが、セキュリティーを通ると売店やレストランがまったくない。

前回利用した時に食事がまったくできず、ひどい目にあった。

Nexus7(2013) 修理へ

以前から不調だったNexus7

充電を十分行った状態でも起動しなくなり、Ａｓｕｓのサポートに電話をした

パソコン関連のサポートは大半がそうだが、電話がつながるまで10分ほど待たされた。

結局、修理することとなり翌々日日通が取りに来ることになった。

修理に２週間もかかるといわれ　ため息がでた、しょうがない

修理発送に必要なものは、本体、ＡＣアダプタ、ＵＳＢケーブル、購入を証明する領収書など

購入した時に不安に感じ、伝票関係を全部外箱に入れ保管しておいたのが功を奏した

交友手合いの物はメンテナンスの為、購入時の物はすべてとっておいたほうがよさそうだ

シンガポール StarHub SIM 日本でローミング使用の為のAPN

シンガポールStarHubのプリペイドSIMを日本国内で使用するにはネットワークなどの設定が必要でした。

Android 4.0.4 での APNの設定（4.0～4.4は同じかな？）

[設定]-[無線とネットワーク]-[その他]

[モバイルネットワーク]

 右下（機種によっては左下）をタッチ

[新しいAPN]

[名前] 「docomo」　ここは特に決まった名前でなくてよい、自分で好きな名前を入力

[APN] 「spmode.ne.jp」

他の項目は設定しなくてもよい

 右下タッチ

[保存]

新しく設定したAPNを選択し選択マークがついていることを確認

シンガポール StarHub SIM 日本でローミング使用 携帯電話事業者

シンガポール StarHub SIMはdocomoと契約しているので、APNの他にキャリアの選択「携帯電話事業者」の選択をする必要がある場合があります。

自動でdocomoを選択してくれればいいのですがsoftbankを選択しないようにします。

[設定]-[無線とネットワーク]-[モバイルネットワーク]

[携帯電話事業者]

docomoになっているか確認

なっていない場合はdocomoを選択

シンガポール StarHub SIMを日本でローミング使用

いつもシンガポールでトランジットするので、シンガポールの携帯電話会社StarHubのSIMを購入し使用しています。

帰国後国内で使用する為にローミング設定を行いました。

ローミングをする事前設定はシンガポールで行う必要があります。

設定はいたって簡単、「*111#」発信

この操作をシンガポールを離れる前にしておかなくてはなりません。

バリ新空港はレストランがない

帰国のため昨年10月に完成したと聞いていたバリ ングラライ新空港に着いたはいいが、日本の完成と言う言葉と意味が違うことに気がついた。

左の壁は単なる仕切で向こう側は工事中

半分以上できていない、と言うより半分以上がまだ工事している状態です。

最低限の運用ができます。と言う日本語が適切だろう。

ランチを空港内で食べようと思っていて出国を済ませレストランの看板の方向に行くと、

レストランが ない！！！

探し回るが ない！！

スナックを売っている売店は長蛇の列、クレジットカードは使えない

列をなす軽食販売

結局 所持金１０万ルピアで買えたのは コーラ1本とホットドック 1個　お腹がみたされることはなかった。

場内は古い空港よりも混雑

いつになったらまともな空港になるのでしょうか？？

1時間以上遅れて到着した搭乗機

ダイビング キャンセル

12月29日よりスタートしたバリ島のダイビングですが、バリ島のどこのポイントに行っても透明度が悪く、元旦のダイビング終了後1月2日のダイビングポイントをどうするかショップのマスターと協議

結果、まだ数日はどこに行っても透明度の回復は可能性が低いことと、波が大きいことを考慮すると 明日1月2日のダイビングは中止がいい　との結論に達した。

と、言うことで本日は帰国の為のお土産収集になりました。

バリ島の大型ショッピングセンター ハイパーマートに来ています。