2015年4月30日木曜日

クマノミの卵

クマノミの卵に目が映りました

そろそろ孵化するのでしょう


2015年4月29日水曜日

2015年4月28日火曜日

ANA855便 ジャカルタ行 ビジネスクラス

今回は奮発してビジネスクラスを利用することとしました。

離陸後しばらくして食事が出された。

和食をチョイスしたのだが、さすがANAのビジネスクラス。

見た目もよく味もいい





2015年4月27日月曜日

全力疾走の羽田国際線乗換 その3

イミグレーションを抜けたのが出発5分前 やばい、ここから全力疾走

ANA855便ジャカルタ行の144番ゲートは羽田で一番遠い方の搭乗口

加齢と体重のせいですぐに息が上がってしまう、時計を見るとあと2分 ああ~

息が上がりかけたことやっとついた、付近には誰もいない、搭乗したのは出発時間ちょうど 間に合った

私が最後の搭乗者となった。

しかし、飛行機は出発しない  そうか!私の荷物を待っているのだ!!!

結局15分後遅れでANAボーイング787はゲートをゆっくりと離れた

私と私の荷物を待っててくれたすべての方と、エスコートしてくれた地上職員に感謝!


2015年4月26日日曜日

全力疾走の羽田国際線乗継 その2

地元空港を40分遅れで出発

羽田空港で降機したのはジャカルタ行出発の40分前、降機したところでANAの地上職員と合流

他の人と同じバスで到着ターミナル、国際線行循環バスで国際線ターミナル3階のチェックインカウンターへ

そこで国際線ANAスタッフにバトンタッチ

セキュリティーチェックをスタッフ用ゲートを使ってノンストップで通過し、出国審査イミグレーションへ

イミグレーションを抜けたのが出発5分前 やばい


2015年4月25日土曜日

全力疾走の羽田国際線乗継 その1

久々のBaliダイビング

ルートは地元空港から羽田経由でジャカルタまでANA、

ジャカルタスカルノハッタ空港でデンパサール(バリ)便ガルーダインドネシア航空で行く予定だった。

何の問題もなく行くはずたったのだが、最初からつまずいた

なんと地元空港からの羽田便が出発40分遅れ、乗継が25分しかない

地元空港出発前にANA地上職員に呼び出され、乗継できない可能性がある旨の宣告を受けた