クマノミの卵に目が映りました
そろそろ孵化するのでしょう
2015年4月30日木曜日
2015年4月29日水曜日
2015年4月28日火曜日
2015年4月27日月曜日
全力疾走の羽田国際線乗換 その3
イミグレーションを抜けたのが出発5分前 やばい、ここから全力疾走
ANA855便ジャカルタ行の144番ゲートは羽田で一番遠い方の搭乗口
加齢と体重のせいですぐに息が上がってしまう、時計を見るとあと2分 ああ~
息が上がりかけたことやっとついた、付近には誰もいない、搭乗したのは出発時間ちょうど 間に合った
私が最後の搭乗者となった。
しかし、飛行機は出発しない そうか!私の荷物を待っているのだ!!!
結局15分後遅れでANAボーイング787はゲートをゆっくりと離れた
私と私の荷物を待っててくれたすべての方と、エスコートしてくれた地上職員に感謝!
しかし、飛行機は出発しない そうか!私の荷物を待っているのだ!!!
結局15分後遅れでANAボーイング787はゲートをゆっくりと離れた
私と私の荷物を待っててくれたすべての方と、エスコートしてくれた地上職員に感謝!
2015年4月26日日曜日
全力疾走の羽田国際線乗継 その2
地元空港を40分遅れで出発
羽田空港で降機したのはジャカルタ行出発の40分前、降機したところでANAの地上職員と合流
羽田空港で降機したのはジャカルタ行出発の40分前、降機したところでANAの地上職員と合流
他の人と同じバスで到着ターミナル、国際線行循環バスで国際線ターミナル3階のチェックインカウンターへ
そこで国際線ANAスタッフにバトンタッチ
セキュリティーチェックをスタッフ用ゲートを使ってノンストップで通過し、出国審査イミグレーションへ
イミグレーションを抜けたのが出発5分前 やばい
イミグレーションを抜けたのが出発5分前 やばい
2015年4月25日土曜日
全力疾走の羽田国際線乗継 その1
久々のBaliダイビング
ルートは地元空港から羽田経由でジャカルタまでANA、
ジャカルタスカルノハッタ空港でデンパサール(バリ)便ガルーダインドネシア航空で行く予定だった。
何の問題もなく行くはずたったのだが、最初からつまずいた
なんと地元空港からの羽田便が出発40分遅れ、乗継が25分しかない
地元空港出発前にANA地上職員に呼び出され、乗継できない可能性がある旨の宣告を受けた
ルートは地元空港から羽田経由でジャカルタまでANA、
ジャカルタスカルノハッタ空港でデンパサール(バリ)便ガルーダインドネシア航空で行く予定だった。
何の問題もなく行くはずたったのだが、最初からつまずいた
なんと地元空港からの羽田便が出発40分遅れ、乗継が25分しかない
地元空港出発前にANA地上職員に呼び出され、乗継できない可能性がある旨の宣告を受けた
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