小松－デンパサール（バリ島） エアーチケット比較 総括

ANA、ガルーダインドネシア航空、エバー航空、キャセイパシフィック航空を今回比較した結果をまとめてみました

利用クラスはビジネスクラス

ANA　259,000円
往路　小松　07時45分発　→　羽田　→　ジャカルタ　→　デンパサール（バリ） 21時30分 当日着
復路　デンパサール（バリ）　18時20分発→　ジャカルタ　→　羽田　→　小松 11時25分 翌日着

ガルーダインドネシア航空　277,000円
往路　小松　14時30分発　→　成田（前泊）　→　デンパサール（バリ） 21時30分 翌日着
復路　デンパサール（バリ）　00時55分発→　成田　→　羽田　→　小松 11時25分 当日着

エバー航空　153,000円
往路　小松　19:30発　→　台北（1泊）　→　　デンパサール（バリ） 15時15分 翌日着
復路　デンパサール（バリ）　16時15分発→　台北（1泊）　→　小松 18時30分 翌日着

キャセイパシフィック　172,000円
往路　小松　19時45分発　→　羽田　→　香港　→　デンパサール（バリ）15時00分 翌日着
復路　デンパサール（バリ）　16時10分発→　香港　→　成田　→　羽田　→　小松 10時25分翌日着

これを見るとエバーかキャセイパシフィックかな・・・

小松－デンパサール（バリ島） ビジネスクラスエアーチケット比較 第2回

エバー航空は往路が小松－台湾（１泊）－デンパサール（バリ）

復路もデンパサール（バリ）－台北（１泊）－小松

どうしても往復台湾で１泊する必要がありますが、価格が魅力121,000円です

往路台湾1泊　　　13,000円（桃園国際空港近くのホテル、ホテルまではシャトルバス）
復路台北1泊　　　13,000円（台北市内）
台北市内⇔桃園国際空港
　　　　　　　　　6,000円（タクシー往復）
計　　　　　　32,000円　このくらいかかり

合計153,000円となります


台湾で1泊しなくてはならないけど価格はダントツの安さ



キャセイパシフィック航空は往路が小松－羽田－香港－デンパサール（バリ）

復路はデンパサール（バリ）－香港－成田－ﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽ（3,000円）羽田－小松

まー　価格はまずまず安いかな　149,000円　そのほかに

小松→羽田   10,000円（JAL192 19:45発）
成田→羽田　 3,000円（ﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽ）
羽田→小松　10,000円（JAL185 09:25発）

計　　　　23,000円　このくらいかかり

合計 172,000円 となります

小松－デンパサール（バリ島） ビジネスクラスエアーチケット比較 第1回

６月に友達からバリ島に行くお誘いをされています

そこで地元からバリ島デンパサール空港までの航空券の価格を調べて比較してみました

ANA、ガルーダインドネシア航空、キャセイパシフィック、エバー航空の4社

クラスはビジネスクラス

ANAは小松－羽田－ジャカルタ－バリの往復

価格は259,000円むー　日本のエアーラインはサービスは最高だけど高い

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ガルーダインドネシア航空は往路が小松－成田（前泊）－デンパサール（バリ）

復路はデンパサール（バリ）－成田－ﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽ（3,000円）羽田－小松

成田－バリ島の直行便これは楽です238,000円　そのほかに

小松→成田　14,000円（ANA)
成田前泊　　 12,000円（ホテル代）
成田→羽田　 3,000円（ﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽ）
羽田→小松　10,000円（JAL187便　12:50発）
計　　　　　　　39,000円　このくらいかかり

合計277,000円となります

直行便は魅力だけど　価格がね

ハイアット リージェンシー 那覇 沖縄

昨年オープンした　ハイアット リージェンシー 那覇 沖縄に宿泊してみました

宿泊費は高い！　でも高いだけの事はある

部屋、バスルーム、アメニティ、朝食どれをとってもいいものを使っている

那覇 滞在わずか18時間の出張

仕事の関係で那覇に打合せに行くことに

初日は17時に那覇着、翌日9時から打合せ

帰路は13時30分着で地元に戻ってきました

わずか18時間の滞在

帰路は窓側の席が取れたので景色を撮影

阿蘇山

松江、安来、米子付近

不思議な韓国料理のお店

昨日かみさんと自宅近くの韓国料理の店に行ってきました。

オープンして間もないせいか、お客様は私たちの他に一組だけ。まだ、知名度が低いみたいです。

車で行ったのでメニューを見てノンアルコールビールを頼んだところ無いと言われたので、ウーロン茶をオーダー。

しばらくするとウェートレスがウーロン茶はコーン茶になると言いに来ました？？？

ウーロン茶はウーロン茶やろ！　要は「ウーロン茶もないと言うことなのか」と問いただすと「はい」と返事

そんならドリンクはキャンセル

なんとも情けないお店、一般的に必ずおいてあるようなものが置いていない！

半分あきらめで能登豚のサムギョプサルセットをオーダー　こればまずまずの味だった

しかし、商売する気があるのか不思議な店だ、メニューの字が小さくて老眼の私は老眼鏡をかけてやっと見えるくらいの小さい字（写真は爪楊枝の先が映っています）

このほかにもいろいろ　不思議な点がいくつもある。　本当にこの店続くのだろうかちょっと心配してします。

朝の除雪作業

金曜から降り続いた雪は40cm程度の積雪となり、除雪が必要となりました。

今日の朝からご近所の方と一緒に小型ロータリー除雪機を使って除雪！いい汗をかきました。

夕方には除雪をせねば

昨夜から雪が少しずつ積もって来ています。

夕方には一度除雪機を稼働させないといけないかも

暖冬でも寒波は来る

冬季の平均気温は暖冬と思われるが先週からの寒波は例年並みのようです。

自宅の周辺は雪化粧

写真は2015年ラストダイブのヤシャハゼ？

2015年の潜りおさめ

2015年も大みそかになってしまいました

今年最後のダイビングでダイビング本数が599本！！

最後のダイビングはハゼのショット

忘年会

今年最後の忘年会

仲のいい3人で実行

冬はやっぱりカニでしょう

シルバーウィークの最後はマンボウ

今回の最後のダイビングはマンボウで締めくくることができました

しかし、実はマンボウがなかなか姿をあらわさないのでAirのぎりぎりまでマンボウを探していました。

残圧２５！　さすがにもう無理かと思った時、真っ青な深みからマンボウが上がってきました。

ダビングコンピューターは水深１８ｍを表示している、目標のマンボウはおよそ水深３５ｍ、残圧が無い！　撮影、浮上、安全停止を考えると３５ｍまで降りるのは難しいと判断。

水深２５ｍで停止し撮影は最小限に止め、エアー切れも考慮しガイドのすぐ近くでただちに浮上

安全停止を終わる頃には残圧１０を切っていた。　ダイビング時間５０分　少々無理しすぎ、反省！

Ｂａｌｉ最終日はマンタとマンボウ マンタ編

早くも9月バリ島ダイビングも最終日

早いものです、今回はマンタやマンボウに恵まれ満足できるダイビングでした

2年ぶりのBali マンボウ

昨年、一昨年とマンボウに会うことができずとても残念でした

2年ぶりにバリのマンボウに会うことができました

しかし、ダイバーだらけで写真を撮ろうにも排気の泡だらけ

ガルーダインドネシア航空 スポーツ用品預入荷物 無料サービス終了

な！　なんと、ガルーダインドネシア航空 スポーツ用品預入荷物 無料サービス終了が2015年8月31日搭乗分で終了しました。

これからどうしよう

https://www.garuda-indonesia.com/jp/ja/garuda-indonesia-experience/on-ground/baggage/index.page

石垣島 マンタ

今年２回目の石垣島

今回はマンタに恵まれ、６枚のマンタに遭遇できた

減圧症？ 高気圧酸素治療

８月１１日の減圧症覚悟の帰国したせいか、単なる風邪かわからないが14日から軽い頭痛がする。

さっそく今日高気圧酸素治療のできる病院へ行ってきた。

思ったより近くにその病院はあった　あさがおクリニック

結果減圧症になっているかは明確ではないが念のため高気圧酸素治療を受けることとなった。

四畳半くらいの小部屋に全長２m強、直径１．２ｍくらいの円筒形の筒が一つ

気圧は２気圧　酸素１００％

加圧に１５分、治療に６０分、減圧に１０分　合わせて約一時間半の治療だった。

高気圧酸素治療器のなかは狭く、加圧したせいで温度湿度とも高く居心地は最低。

６０分の内の最後１５分くらいはパニックになりそうだった。

急きょ 帰国

8月10日初日の午前のダイビング２本を終えたところで日本から電話がかかってきた

瞬間的に悪い知らせと感じた！　内容は予想通り

結局２本でダイビングを中止

他の人が３本目を潜っている間にスマホで帰りの便を探す。

あったー　GAのコードシャアANAのチケット　バリ→関西空港直行便　それもビジネス

な！なんと！３０万円オーバー

ホテルに１７時３０分に帰着　帰国の準備をして２０時にホテルをチェックアウト

８月１１日 ００時４５分発 GA８８２便で帰国した　潜水病も覚悟の上

今回は1泊3日のバリの旅となった

GA419 バリ・デンパサール→ジャカルタ フライト変更

バリへの出発まであと3日になった夕方、ガルーダインドネシア航空の予約から携帯に電話が入った。

一瞬またフライトキャンセルかとたじろいだ！

帰りのGA419便 バリ・デンパサール発 ジャカルタ行のフライト時刻が変更になったと言うことだった。

予定では18時25分発だったのが1時間10分早くなり17時15分発になった。

電話での案内では1便繰り上げ変更が可能とのことだった。

ジャカルタでの乗継の時間が1時間増えるだけなので、搭乗便は変えずに17時15分発をチョイスすることにした。

Symantec Endpoint Protection Small Business Edition WIndows10未対応

Windows10の自動バージョンアップが始まって5日目、パソコンをWindows10にアップグレードしてみた。

ところが、作業中にSymantec Endpoint Protection Small Business Editionが未対応との表示がされてしまった。

数日でEndpointのWindows10対応のSymantec_Endpoint_Protectionの最新版がダウンロードできるであろうと思い、8月3日にダウンロードしようとサイトにアクセス。

Symantec_Endpoint_Protection_SBE_12.1.5_が公開中

残念ながらWindows10対応バージョン「Symantec_Endpoint_Protection_SBE_12.1.6_Win64-bit_Client_JP.exe」は未公開だった。

もうしばらくたってから再度ダウンロードすることにしよう