気の早い話かもしれませんが、2017年ゴールデンウィークのバリ島までの特典航空券を予約しました。
羽田 - シンガポール - デンパサール(バリ)の特典航空券はとにかくすぐになくなってしまうので、1年も先の事ですがキャンセル覚悟です。
AirLineはANA、特典航空券は日本発着であればどこでも必要マイル数は同じなので、帰着を石垣にしました。
この時期の航空券で小松 - 羽田 - シンガポール - デンパサール - シンガポール - 名古屋 - 石垣のビジネスクラスだと、どんなに安くても30万円はします、特典航空券じゃないと乗れません。
2016年5月13日金曜日
2016年5月4日水曜日
2016年5月3日火曜日
石垣島 三寿司
2016年5月2日月曜日
石垣島 Sea Forest
ランチに玉取崎展望台近くの Stay&Dining Sea Forest に行ってきました。
玉取崎展望台の駐車場を背にして山に向かって40mほど上がったところにあります。
開口一番 美味しい!
ここは必ずもう一度行きたいお店です。
玉取崎展望台の駐車場を背にして山に向かって40mほど上がったところにあります。
開口一番 美味しい!
ここは必ずもう一度行きたいお店です。
2016年4月29日金曜日
2016年4月28日木曜日
2016年4月24日日曜日
バリへ向けて出発
地元の小松空港を朝一便NH752 7時45分発で出発
約2時間の羽田のトランジットでトランジットのシンガポールへNH841 1055発で移動
シンガポールにほぼ定刻に着陸したのだが、飛行機を降りたら次のデンパサール便SQ948出発までで30分しかなかった。
シンガポール空港は広く次の搭乗口まで大急ぎで移動
何とか出発の10分の前に搭乗口に到着 無事搭乗できました。
約2時間の羽田のトランジットでトランジットのシンガポールへNH841 1055発で移動
シンガポールにほぼ定刻に着陸したのだが、飛行機を降りたら次のデンパサール便SQ948出発までで30分しかなかった。
シンガポール空港は広く次の搭乗口まで大急ぎで移動
何とか出発の10分の前に搭乗口に到着 無事搭乗できました。
2016年4月20日水曜日
2016年4月19日火曜日
2016年4月18日月曜日
2016年4月12日火曜日
ガルーダインドネシア航空 ダイビング機材 無料預入
2016年3月29日搭乗分からスポーツ用品の無料預入が復活しました。
これで荷物の重量オーバーに関して不安がなくなりました。
https://www.garuda-indonesia.com/jp/ja/garuda-indonesia-experience/on-ground/baggage/index.page
これで荷物の重量オーバーに関して不安がなくなりました。
https://www.garuda-indonesia.com/jp/ja/garuda-indonesia-experience/on-ground/baggage/index.page
2016年3月23日水曜日
小松-デンパサール(バリ島) エアーチケット比較 総括
ANA、ガルーダインドネシア航空、エバー航空、キャセイパシフィック航空を今回比較した結果をまとめてみました
利用クラスはビジネスクラス
ANA 259,000円
往路 小松 07時45分発 → 羽田 → ジャカルタ → デンパサール(バリ) 21時30分 当日着
復路 デンパサール(バリ) 18時20分発→ ジャカルタ → 羽田 → 小松 11時25分 翌日着
ガルーダインドネシア航空 277,000円
往路 小松 14時30分発 → 成田(前泊) → デンパサール(バリ) 21時30分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 00時55分発→ 成田 → 羽田 → 小松 11時25分 当日着
エバー航空 153,000円
往路 小松 19:30発 → 台北(1泊) → デンパサール(バリ) 15時15分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 16時15分発→ 台北(1泊) → 小松 18時30分 翌日着
キャセイパシフィック 172,000円
往路 小松 19時45分発 → 羽田 → 香港 → デンパサール(バリ)15時00分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 16時10分発→ 香港 → 成田 → 羽田 → 小松 10時25分翌日着
これを見るとエバーかキャセイパシフィックかな・・・
利用クラスはビジネスクラス
ANA 259,000円
往路 小松 07時45分発 → 羽田 → ジャカルタ → デンパサール(バリ) 21時30分 当日着
復路 デンパサール(バリ) 18時20分発→ ジャカルタ → 羽田 → 小松 11時25分 翌日着
ガルーダインドネシア航空 277,000円
往路 小松 14時30分発 → 成田(前泊) → デンパサール(バリ) 21時30分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 00時55分発→ 成田 → 羽田 → 小松 11時25分 当日着
エバー航空 153,000円
往路 小松 19:30発 → 台北(1泊) → デンパサール(バリ) 15時15分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 16時15分発→ 台北(1泊) → 小松 18時30分 翌日着
キャセイパシフィック 172,000円
往路 小松 19時45分発 → 羽田 → 香港 → デンパサール(バリ)15時00分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 16時10分発→ 香港 → 成田 → 羽田 → 小松 10時25分翌日着
これを見るとエバーかキャセイパシフィックかな・・・
2016年3月22日火曜日
小松-デンパサール(バリ島) ビジネスクラスエアーチケット比較 第2回
エバー航空は往路が小松-台湾(1泊)-デンパサール(バリ)
復路もデンパサール(バリ)-台北(1泊)-小松
どうしても往復台湾で1泊する必要がありますが、価格が魅力121,000円です
往路台湾1泊 13,000円(桃園国際空港近くのホテル、ホテルまではシャトルバス)
復路台北1泊 13,000円(台北市内)
台北市内⇔桃園国際空港
6,000円(タクシー往復)
計 32,000円 このくらいかかり
合計153,000円となります
台湾で1泊しなくてはならないけど価格はダントツの安さ
キャセイパシフィック航空は往路が小松-羽田-香港-デンパサール(バリ)
復路はデンパサール(バリ)-香港-成田-リムジンバス(3,000円)羽田-小松
まー 価格はまずまず安いかな 149,000円 そのほかに
小松→羽田 10,000円(JAL192 19:45発)
成田→羽田 3,000円(リムジンバス)
羽田→小松 10,000円(JAL185 09:25発)
計 23,000円 このくらいかかり
合計 172,000円 となります
復路もデンパサール(バリ)-台北(1泊)-小松
どうしても往復台湾で1泊する必要がありますが、価格が魅力121,000円です
往路台湾1泊 13,000円(桃園国際空港近くのホテル、ホテルまではシャトルバス)
復路台北1泊 13,000円(台北市内)
台北市内⇔桃園国際空港
6,000円(タクシー往復)
計 32,000円 このくらいかかり
合計153,000円となります
台湾で1泊しなくてはならないけど価格はダントツの安さ
キャセイパシフィック航空は往路が小松-羽田-香港-デンパサール(バリ)
復路はデンパサール(バリ)-香港-成田-リムジンバス(3,000円)羽田-小松
まー 価格はまずまず安いかな 149,000円 そのほかに
小松→羽田 10,000円(JAL192 19:45発)
成田→羽田 3,000円(リムジンバス)
羽田→小松 10,000円(JAL185 09:25発)
計 23,000円 このくらいかかり
合計 172,000円 となります
2016年3月21日月曜日
小松-デンパサール(バリ島) ビジネスクラスエアーチケット比較 第1回
6月に友達からバリ島に行くお誘いをされています
そこで地元からバリ島デンパサール空港までの航空券の価格を調べて比較してみました
ANA、ガルーダインドネシア航空、キャセイパシフィック、エバー航空の4社
クラスはビジネスクラス
ANAは小松-羽田-ジャカルタ-バリの往復
価格は259,000円むー 日本のエアーラインはサービスは最高だけど高い
----------------------------------------------------------------------------
ガルーダインドネシア航空は往路が小松-成田(前泊)-デンパサール(バリ)
復路はデンパサール(バリ)-成田-リムジンバス(3,000円)羽田-小松
成田-バリ島の直行便これは楽です238,000円 そのほかに
小松→成田 14,000円(ANA)
成田前泊 12,000円(ホテル代)
成田→羽田 3,000円(リムジンバス)
羽田→小松 10,000円(JAL187便 12:50発)
計 39,000円 このくらいかかり
合計277,000円となります
直行便は魅力だけど 価格がね
そこで地元からバリ島デンパサール空港までの航空券の価格を調べて比較してみました
ANA、ガルーダインドネシア航空、キャセイパシフィック、エバー航空の4社
クラスはビジネスクラス
ANAは小松-羽田-ジャカルタ-バリの往復
価格は259,000円むー 日本のエアーラインはサービスは最高だけど高い
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ガルーダインドネシア航空は往路が小松-成田(前泊)-デンパサール(バリ)
復路はデンパサール(バリ)-成田-リムジンバス(3,000円)羽田-小松
成田-バリ島の直行便これは楽です238,000円 そのほかに
小松→成田 14,000円(ANA)
成田前泊 12,000円(ホテル代)
成田→羽田 3,000円(リムジンバス)
羽田→小松 10,000円(JAL187便 12:50発)
計 39,000円 このくらいかかり
合計277,000円となります
直行便は魅力だけど 価格がね
2016年3月16日水曜日
2016年3月15日火曜日
那覇 滞在わずか18時間の出張
仕事の関係で那覇に打合せに行くことに
初日は17時に那覇着、翌日9時から打合せ
帰路は13時30分着で地元に戻ってきました
わずか18時間の滞在
帰路は窓側の席が取れたので景色を撮影
阿蘇山
松江、安来、米子付近
初日は17時に那覇着、翌日9時から打合せ
帰路は13時30分着で地元に戻ってきました
わずか18時間の滞在
帰路は窓側の席が取れたので景色を撮影
阿蘇山
松江、安来、米子付近
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