2015年9月25日金曜日

シルバーウィークの最後はマンボウ

今回の最後のダイビングはマンボウで締めくくることができました

しかし、実はマンボウがなかなか姿をあらわさないのでAirのぎりぎりまでマンボウを探していました。

残圧25! さすがにもう無理かと思った時、真っ青な深みからマンボウが上がってきました。

ダビングコンピューターは水深18mを表示している、目標のマンボウはおよそ水深35m、残圧が無い! 撮影、浮上、安全停止を考えると35mまで降りるのは難しいと判断。

水深25mで停止し撮影は最小限に止め、エアー切れも考慮しガイドのすぐ近くでただちに浮上

安全停止を終わる頃には残圧10を切っていた。 ダイビング時間50分 少々無理しすぎ、反省!


2015年9月24日木曜日

Bali最終日はマンタとマンボウ マンタ編

早くも9月バリ島ダイビングも最終日

早いものです、今回はマンタやマンボウに恵まれ満足できるダイビングでした


2015年9月23日水曜日

2年ぶりのBali マンボウ

昨年、一昨年とマンボウに会うことができずとても残念でした

2年ぶりにバリのマンボウに会うことができました

しかし、ダイバーだらけで写真を撮ろうにも排気の泡だらけ


2015年9月9日水曜日

2015年9月7日月曜日

石垣島 マンタ

今年2回目の石垣島

今回はマンタに恵まれ、6枚のマンタに遭遇できた


2015年8月17日月曜日

減圧症? 高気圧酸素治療

8月11日の減圧症覚悟の帰国したせいか、単なる風邪かわからないが14日から軽い頭痛がする。

さっそく今日高気圧酸素治療のできる病院へ行ってきた。

思ったより近くにその病院はあった あさがおクリニック

結果減圧症になっているかは明確ではないが念のため高気圧酸素治療を受けることとなった。

四畳半くらいの小部屋に全長2m強、直径1.2mくらいの円筒形の筒が一つ

気圧は2気圧 酸素100%

加圧に15分、治療に60分、減圧に10分 合わせて約一時間半の治療だった。

高気圧酸素治療器のなかは狭く、加圧したせいで温度湿度とも高く居心地は最低。

60分の内の最後15分くらいはパニックになりそうだった。


2015年8月11日火曜日

急きょ 帰国

8月10日初日の午前のダイビング2本を終えたところで日本から電話がかかってきた

瞬間的に悪い知らせと感じた! 内容は予想通り

結局2本でダイビングを中止

他の人が3本目を潜っている間にスマホで帰りの便を探す。

あったー GAのコードシャアANAのチケット バリ→関西空港直行便 それもビジネス

な!なんと!30万円オーバー

ホテルに17時30分に帰着 帰国の準備をして20時にホテルをチェックアウト

8月11日 00時45分発 GA882便で帰国した 潜水病も覚悟の上

今回は1泊3日のバリの旅となった

2015年8月8日土曜日

GA419 バリ・デンパサール→ジャカルタ フライト変更

バリへの出発まであと3日になった夕方、ガルーダインドネシア航空の予約から携帯に電話が入った。

一瞬またフライトキャンセルかとたじろいだ!

帰りのGA419便 バリ・デンパサール発 ジャカルタ行のフライト時刻が変更になったと言うことだった。

予定では18時25分発だったのが1時間10分早くなり17時15分発になった。

電話での案内では1便繰り上げ変更が可能とのことだった。

ジャカルタでの乗継の時間が1時間増えるだけなので、搭乗便は変えずに17時15分発をチョイスすることにした。


2015年8月3日月曜日

Symantec Endpoint Protection Small Business Edition WIndows10未対応

Windows10の自動バージョンアップが始まって5日目、パソコンをWindows10にアップグレードしてみた。

ところが、作業中にSymantec Endpoint Protection Small Business Editionが未対応との表示がされてしまった。

数日でEndpointのWindows10対応のSymantec_Endpoint_Protectionの最新版がダウンロードできるであろうと思い、8月3日にダウンロードしようとサイトにアクセス。

Symantec_Endpoint_Protection_SBE_12.1.5_が公開中

残念ながらWindows10対応バージョン「Symantec_Endpoint_Protection_SBE_12.1.6_Win64-bit_Client_JP.exe」は未公開だった。

もうしばらくたってから再度ダウンロードすることにしよう


2015年8月2日日曜日

注文していたYS-D2が届いた

注文していたSEA&SEA製ストロボYS-D2 2台が届きました。

アームジョイント部はボールジョイントに変更しました

アームへの取り付け部もボールジョイントが標準で添付されているのでオプションで購入する必要がありません。




光ファイバーケーブルはINON製ストロボ用をSEA&SEA製ストロボ用に変更してもらいました。

INONのストロボ用のコネクターをSEA&SEA用のコネクターに交換

SEA&SEA用コネクター
そんなことができるとは思っていなかった


2015年8月1日土曜日

久々のゴルフ

7月31日、8月1日 1泊2日で軽井沢の軽井沢72ゴルフに行ってきました

初日は西コースのブルー、2日目は同じ西コースのゴールド


スコアーは久しぶりのプレーと言うことで初日は104の大叩き、2日目は心を入れ替えて86

日本国中猛暑が猛威を振るっている中ここだけはさわやかな暑さでした。






2015年7月26日日曜日

水中ストロボ YS-D2 衝動買い



ダイビングの本数も500本をはるかに超える本数になっきました

ライセンスを取ったころに機材も一式そろえてしまったので、昨年まではあまり機材に費用も掛からない状態が続いていたのですが、ウェットスーツが昨年だめになり更新

しばらくは機材に費用が掛からないと思っていたのですが、7月17日にmic21那覇に寄った際SEA&SEA YS-D2が店頭にあり、2台を衝動買い

昨年はダイビング機材にそして今年は撮影機材にお金がかかることになってしまいました

今まで使用してきたストロボ INON製 Z-240を購入して早8年くらい使ってきたのでここらで交換もいいかな・・・・・・ と思ったのが 悪魔のささやき

あー 大きな出費だ

2015年7月25日土曜日

福井乗換 しらさぎ55号へ

はるか14号に乗遅れた影響でなんと すごい状態になっている

結局 新大阪駅1時間遅れのサンダーバード19号に乗ることになった、しかし小松駅には停まらない

車内放送でサンダーバード19号は1時間強の遅れで運行しているとの案内

タブレットで小松駅に行く方法を調べると14時50分くらいにサンダーバード19号福井に到着するようなので

11分の乗換で15時01分しらさぎ55号があることが分かった。 これに乗ることに

しらさぎ55号は定刻より2分遅れの15時32分に小松駅に到着

結局自宅に着いたのは16時50分

頭書の予定では14時40分くらいには帰宅できる予定だったですが

飛行機が10分遅れたせいで帰宅が2時間も遅れてしまった

沖縄のホテルを7時にタクシーで出発してから帰宅まで約10時間 久々の国内長時間移動になった

サンダーバード21号が当分こない

はるか16号から新大阪12時16発サンダーバード21号に乗り継ぐ予定だった

しかし、はるか16号が新大阪についたのは12時15分

人身事故の影響でサンダーバード21号どころか11時46分発のサンダーバード19号すら来ていないようだ

ホームの案内放送では21号は19号の後さらに遅れる見込みとのこと

困った、目的駅の小松駅には19号は停まらない

気温33度のホームで待つこと30分 来たのは11時46分発のサンダーバード19号が1時間遅れで新大阪駅に入線

案内放送で21号はさらに遅れるとの案内、小松駅に停まらない19号に乗るかいつになるかまったく見込みのない21号を待つか、迷ったあげく19号に乗ることにした。


はるか16号 10分遅れ

はるか14号に2分差で乗遅れてしまい、エアロプラザにあるバーガーキングで時間つぶし

はるか14号1時間後のはるか16号11時16分発を待つことにした。

はるか16号自由席はほぼ満席状態で関西空港を発車、12時05分には新大阪駅に到着する予定でした。

ところが新大阪駅手前で停車 車掌アナウンスで事故発生を伝えていて、乗継のサンダーバードも運転を見合わせているようだ。

今後 どうなるかは全くわからない

そうこうするうちに10分遅れで新大阪に到着


わずか2分差 はるか14号に乗遅れ

沖縄出張の帰路

台風12号の足が遅いおかげで台風本島接近が遅れ、8:00 那覇発関西空港行 ANA1732は無事離陸

9時55分関西空港着のはずだったのだけど、空港混雑のせいで10分遅れの10時05分に着陸

あ~ どうしよう10時16分発のはるか14号に11分しかない

前回の羽田国際線乗換の二の前 降機後また全力疾走

関西空港駅に着いたのが10時15分 あと1分

切符を買った時にはちょうど10時16分 あー 間に合わない

ホームへ向かうエスカレーターに乗った時に はるか14号はホームを離れて行った


2015年7月24日金曜日

台風が東にそれた

台風の直撃を心配していたのですが、昨夜から今朝にかけて東にそれてくれました。

おかげで東京→沖縄ANA473便は定刻運行できそうです。


2015年7月23日木曜日

7月24日 ANA473便も欠航か

25日帰路の沖縄→関空が欠航しそうだと思っていた。

それだけではなかった! 24日の東京→沖縄ANA473便も欠航しそうだ。

これじゃ出張ころではなくなってしまう。


ANA1732便は欠航か

先週に引き続き24、25日に沖縄に出張予定

先週は台風の影響がなく無事に沖縄→東京便は無事に乗ることができた。

しかし、今回はどう見ても欠航になりそうだ。

25日はまさに台風12号「ハロラ」が沖縄本島直撃

25日の08時00分沖縄→関空便で戻る予定だけど・・・


ウェザーニュースも25日まともに台風が来ると予測している。

どうしても行かなくてはならないのですが、25日は帰れそうにない。

復路が26日になってもいいように準備していくことにしよう。

ANAからのメール
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          様

いつもANAをご利用いただき、ありがとうございます。
台風による運航への影響についてお知らせいたします。
(07月23日11:16時点の情報です。)

台風12号は、日本の南を西北西に進んでいます。
現在のところ、7月25日頃、沖縄空港を発着する便を中心に運航への影響が懸念されます。

今後の状況につきましては、ANA SKY WEB「発着案内」ページにて最新の情報をご案内します。こちらをご確認ください。
http://rps.ana.co.jp/web/ncnv/uu/asm/all2850.php

上記空港を発着するANA便の航空券につきましては、手数料を頂かずに予約変更・払い戻しを承ります。航空券の取り扱いについてはこちらをご確認ください。
 ・予約変更 http://www.ana.co.jp/dom/reservation/refund/weather/transfer/
 ・払い戻し http://www.ana.co.jp/dom/reservation/refund/weather/refund/

お問い合わせ先はこちらをご確認ください。
http://www.ana.co.jp/sitehelp/share/contact/index.html#anch03
(お電話が集中しつながりにくい場合がございます。)

当アドレスは送信専用です。

ANA/全日本空輸株式会社
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2015年7月16日木曜日

沖縄出張 飛行機欠航にならないで

7月17日から1泊2日で沖縄の那覇と名護、東京に出張

しかし、タイミング悪く台風11号「ナンカー」が本州に向かってきています。

航空会社からもメールで状況を知らせるメールが届いています。

無事飛べるといいのですが・・・

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        様

いつもANAをご利用いただき、ありがとうございます。
台風による運航への影響についてお知らせいたします。
(7月16日11:00時点の情報です。)

台風11号により、7月16日以降、以下の空港を発着する運航便への影響が懸念されます。
また、一部の空港を発着する便はすでに欠航が決定しています。
なお、18日は現在のところ平常どおりの運航を予定していますが、台風の状況により運航への影響が発生する可能性もございます。

【7月16日から17日】
福岡・北九州・佐賀・大分・熊本・長崎・対馬・壱岐・五島福江・宮崎・鹿児島
徳島・高松・高知・松山・八丈島

【7月16日12:00から17日】
鳥取・米子・萩 石見・岡山・広島・岩国・山口宇部・大阪伊丹・大阪関西・神戸・名古屋中部

【7月17日】
小松

今後の状況につきましては、ANA SKY WEB「発着案内」ページにて最新の情報をご案内します。こちらをご確認ください。
http://rps.ana.co.jp/web/ncnv/uu/asm/all2850.php

上記空港を発着するANA便の航空券につきましては、手数料を頂かずに予約変更・払い戻しを承ります。航空券の取り扱いについてはこちらをご確認ください。
 ・予約変更 http://www.ana.co.jp/dom/reservation/refund/weather/transfer/
 ・払い戻し http://www.ana.co.jp/dom/reservation/refund/weather/refund/

お問い合わせ先はこちらをご確認ください。
http://www.ana.co.jp/sitehelp/share/contact/index.html#anch03
(お電話が集中しつながりにくい場合がございます。)

当アドレスは送信専用です。

ANA/全日本空輸株式会社
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