ANA、ガルーダインドネシア航空、エバー航空、キャセイパシフィック航空を今回比較した結果をまとめてみました
利用クラスはビジネスクラス
ANA 259,000円
往路 小松 07時45分発 → 羽田 → ジャカルタ → デンパサール(バリ) 21時30分 当日着
復路 デンパサール(バリ) 18時20分発→ ジャカルタ → 羽田 → 小松 11時25分 翌日着
ガルーダインドネシア航空 277,000円
往路 小松 14時30分発 → 成田(前泊) → デンパサール(バリ) 21時30分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 00時55分発→ 成田 → 羽田 → 小松 11時25分 当日着
エバー航空 153,000円
往路 小松 19:30発 → 台北(1泊) → デンパサール(バリ) 15時15分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 16時15分発→ 台北(1泊) → 小松 18時30分 翌日着
キャセイパシフィック 172,000円
往路 小松 19時45分発 → 羽田 → 香港 → デンパサール(バリ)15時00分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 16時10分発→ 香港 → 成田 → 羽田 → 小松 10時25分翌日着
これを見るとエバーかキャセイパシフィックかな・・・
2016年3月23日水曜日
2016年3月22日火曜日
小松-デンパサール(バリ島) ビジネスクラスエアーチケット比較 第2回
エバー航空は往路が小松-台湾(1泊)-デンパサール(バリ)
復路もデンパサール(バリ)-台北(1泊)-小松
どうしても往復台湾で1泊する必要がありますが、価格が魅力121,000円です
往路台湾1泊 13,000円(桃園国際空港近くのホテル、ホテルまではシャトルバス)
復路台北1泊 13,000円(台北市内)
台北市内⇔桃園国際空港
6,000円(タクシー往復)
計 32,000円 このくらいかかり
合計153,000円となります
台湾で1泊しなくてはならないけど価格はダントツの安さ
キャセイパシフィック航空は往路が小松-羽田-香港-デンパサール(バリ)
復路はデンパサール(バリ)-香港-成田-リムジンバス(3,000円)羽田-小松
まー 価格はまずまず安いかな 149,000円 そのほかに
小松→羽田 10,000円(JAL192 19:45発)
成田→羽田 3,000円(リムジンバス)
羽田→小松 10,000円(JAL185 09:25発)
計 23,000円 このくらいかかり
合計 172,000円 となります
復路もデンパサール(バリ)-台北(1泊)-小松
どうしても往復台湾で1泊する必要がありますが、価格が魅力121,000円です
往路台湾1泊 13,000円(桃園国際空港近くのホテル、ホテルまではシャトルバス)
復路台北1泊 13,000円(台北市内)
台北市内⇔桃園国際空港
6,000円(タクシー往復)
計 32,000円 このくらいかかり
合計153,000円となります
台湾で1泊しなくてはならないけど価格はダントツの安さ
キャセイパシフィック航空は往路が小松-羽田-香港-デンパサール(バリ)
復路はデンパサール(バリ)-香港-成田-リムジンバス(3,000円)羽田-小松
まー 価格はまずまず安いかな 149,000円 そのほかに
小松→羽田 10,000円(JAL192 19:45発)
成田→羽田 3,000円(リムジンバス)
羽田→小松 10,000円(JAL185 09:25発)
計 23,000円 このくらいかかり
合計 172,000円 となります
2016年3月21日月曜日
小松-デンパサール(バリ島) ビジネスクラスエアーチケット比較 第1回
6月に友達からバリ島に行くお誘いをされています
そこで地元からバリ島デンパサール空港までの航空券の価格を調べて比較してみました
ANA、ガルーダインドネシア航空、キャセイパシフィック、エバー航空の4社
クラスはビジネスクラス
ANAは小松-羽田-ジャカルタ-バリの往復
価格は259,000円むー 日本のエアーラインはサービスは最高だけど高い
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ガルーダインドネシア航空は往路が小松-成田(前泊)-デンパサール(バリ)
復路はデンパサール(バリ)-成田-リムジンバス(3,000円)羽田-小松
成田-バリ島の直行便これは楽です238,000円 そのほかに
小松→成田 14,000円(ANA)
成田前泊 12,000円(ホテル代)
成田→羽田 3,000円(リムジンバス)
羽田→小松 10,000円(JAL187便 12:50発)
計 39,000円 このくらいかかり
合計277,000円となります
直行便は魅力だけど 価格がね
そこで地元からバリ島デンパサール空港までの航空券の価格を調べて比較してみました
ANA、ガルーダインドネシア航空、キャセイパシフィック、エバー航空の4社
クラスはビジネスクラス
ANAは小松-羽田-ジャカルタ-バリの往復
価格は259,000円むー 日本のエアーラインはサービスは最高だけど高い
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ガルーダインドネシア航空は往路が小松-成田(前泊)-デンパサール(バリ)
復路はデンパサール(バリ)-成田-リムジンバス(3,000円)羽田-小松
成田-バリ島の直行便これは楽です238,000円 そのほかに
小松→成田 14,000円(ANA)
成田前泊 12,000円(ホテル代)
成田→羽田 3,000円(リムジンバス)
羽田→小松 10,000円(JAL187便 12:50発)
計 39,000円 このくらいかかり
合計277,000円となります
直行便は魅力だけど 価格がね
2016年3月16日水曜日
2016年3月15日火曜日
那覇 滞在わずか18時間の出張
仕事の関係で那覇に打合せに行くことに
初日は17時に那覇着、翌日9時から打合せ
帰路は13時30分着で地元に戻ってきました
わずか18時間の滞在
帰路は窓側の席が取れたので景色を撮影
阿蘇山
松江、安来、米子付近
初日は17時に那覇着、翌日9時から打合せ
帰路は13時30分着で地元に戻ってきました
わずか18時間の滞在
帰路は窓側の席が取れたので景色を撮影
阿蘇山
松江、安来、米子付近
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