2016年3月23日水曜日

小松-デンパサール(バリ島) エアーチケット比較 総括

ANA、ガルーダインドネシア航空、エバー航空、キャセイパシフィック航空を今回比較した結果をまとめてみました

利用クラスはビジネスクラス

ANA 259,000円
往路 小松 07時45分発 → 羽田 → ジャカルタ → デンパサール(バリ) 21時30分 当日着
復路 デンパサール(バリ) 18時20分発→ ジャカルタ → 羽田 → 小松 11時25分 翌日着

ガルーダインドネシア航空 277,000円
往路 小松 14時30分発 → 成田(前泊) → デンパサール(バリ) 21時30分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 00時55分発→ 成田 → 羽田 → 小松 11時25分 当日着

エバー航空 153,000円
往路 小松 19:30発 → 台北(1泊) →  デンパサール(バリ) 15時15分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 16時15分発→ 台北(1泊) → 小松 18時30分 翌日着

キャセイパシフィック 172,000円
往路 小松 19時45分発 → 羽田 → 香港 → デンパサール(バリ)15時00分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 16時10分発→ 香港 → 成田 → 羽田 → 小松 10時25分翌日着

これを見るとエバーかキャセイパシフィックかな・・・



2016年3月22日火曜日

小松-デンパサール(バリ島) ビジネスクラスエアーチケット比較 第2回

エバー航空は往路が小松-台湾(1泊)-デンパサール(バリ)

復路もデンパサール(バリ)-台北(1泊)-小松

どうしても往復台湾で1泊する必要がありますが、価格が魅力121,000円です



往路台湾1泊   13,000円(桃園国際空港近くのホテル、ホテルまではシャトルバス
復路台北1泊   13,000円(台北市内)
台北市内⇔桃園国際空港
         6,000円(タクシー往復)
計      32,000円 このくらいかかり

合計153,000円となります


台湾で1泊しなくてはならないけど価格はダントツの安さ



キャセイパシフィック航空は往路が小松-羽田-香港-デンパサール(バリ)

復路はデンパサール(バリ)-香港-成田-リムジンバス(3,000円)羽田-小松

まー 価格はまずまず安いかな 149,000円 そのほかに


小松→羽田   10,000円(JAL192 19:45発)
成田→羽田  3,000円(リムジンバス)
羽田→小松 10,000円(JAL185 09:25発

計    23,000円 このくらいかかり

合計 172,000円 となります



2016年3月21日月曜日

小松-デンパサール(バリ島) ビジネスクラスエアーチケット比較 第1回

6月に友達からバリ島に行くお誘いをされています

そこで地元からバリ島デンパサール空港までの航空券の価格を調べて比較してみました

ANA、ガルーダインドネシア航空、キャセイパシフィック、エバー航空の4社

クラスはビジネスクラス

ANAは小松-羽田-ジャカルタ-バリの往復

価格は259,000円むー 日本のエアーラインはサービスは最高だけど高い


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ガルーダインドネシア航空は往路が小松-成田(前泊)-デンパサール(バリ)

復路はデンパサール(バリ)-成田-リムジンバス(3,000円)羽田-小松

成田-バリ島の直行便これは楽です238,000円 そのほかに


小松→成田 14,000円(ANA)
成田前泊   12,000円(ホテル代)
成田→羽田  3,000円(リムジンバス)
羽田→小松 10,000円(JAL187便 12:50発)
計       39,000円 このくらいかかり

合計277,000円となります

直行便は魅力だけど 価格がね




2016年3月16日水曜日

ハイアット リージェンシー 那覇 沖縄

昨年オープンした ハイアット リージェンシー 那覇 沖縄に宿泊してみました

宿泊費は高い! でも高いだけの事はある

部屋、バスルーム、アメニティ、朝食どれをとってもいいものを使っている





2016年3月15日火曜日

那覇 滞在わずか18時間の出張

仕事の関係で那覇に打合せに行くことに

初日は17時に那覇着、翌日9時から打合せ

帰路は13時30分着で地元に戻ってきました

わずか18時間の滞在

帰路は窓側の席が取れたので景色を撮影

阿蘇山

松江、安来、米子付近