本日Marine Diving 8月号を書店にて購入、掲載されていました。155ページ下段
2016年7月11日月曜日
2016年6月13日月曜日
Nauticam ニコン用TTLコンバータ
待ちかねていたNauticamのニコン用TTLコンバーターが発売されるようです。
http://www.fisheye-jp.com/index.html
http://www.fisheye-jp.com/index.html
詳細はNauticamUSAのサイトに掲載されています。
米国での売価は$430、フィッシュアイはいくらで販売するのでしょうか?
これでストロボの連写が可能になります。
対応ストロボはINON D-2000,S-2000, Z-240 Sea&Sea YS-D1, YS-D2
2016年6月9日木曜日
マリンダイビングからの連絡
4月のバリ島ダイビングで撮影した写真を数点マリンダイビングの水中写真上達スクールに応募してみました。
ま~ 入選は難しいと思っていたのですが、昨日電話が入り優秀賞に選ばれたとのこと! ワォー
写真の腕もまんざらではないなと一人ほくそえんでいます。
掲載は8月号、発売は7月9日(土)です。 みなさんマリンダイビング8月号を買ってくださいとは言いませんが、ぜひ写真を見てください。
応募した写真の他に私の顔写真とコメントが掲載されるので今から顔写真を撮らないといけません。
ちょっと困っています。
ま~ 入選は難しいと思っていたのですが、昨日電話が入り優秀賞に選ばれたとのこと! ワォー
写真の腕もまんざらではないなと一人ほくそえんでいます。
掲載は8月号、発売は7月9日(土)です。 みなさんマリンダイビング8月号を買ってくださいとは言いませんが、ぜひ写真を見てください。
応募した写真の他に私の顔写真とコメントが掲載されるので今から顔写真を撮らないといけません。
ちょっと困っています。
2016年5月13日金曜日
2017年 ゴールデンウィーク バリ島の予約
気の早い話かもしれませんが、2017年ゴールデンウィークのバリ島までの特典航空券を予約しました。
羽田 - シンガポール - デンパサール(バリ)の特典航空券はとにかくすぐになくなってしまうので、1年も先の事ですがキャンセル覚悟です。
AirLineはANA、特典航空券は日本発着であればどこでも必要マイル数は同じなので、帰着を石垣にしました。
この時期の航空券で小松 - 羽田 - シンガポール - デンパサール - シンガポール - 名古屋 - 石垣のビジネスクラスだと、どんなに安くても30万円はします、特典航空券じゃないと乗れません。
羽田 - シンガポール - デンパサール(バリ)の特典航空券はとにかくすぐになくなってしまうので、1年も先の事ですがキャンセル覚悟です。
AirLineはANA、特典航空券は日本発着であればどこでも必要マイル数は同じなので、帰着を石垣にしました。
この時期の航空券で小松 - 羽田 - シンガポール - デンパサール - シンガポール - 名古屋 - 石垣のビジネスクラスだと、どんなに安くても30万円はします、特典航空券じゃないと乗れません。
2016年5月4日水曜日
2016年5月3日火曜日
石垣島 三寿司
2016年5月2日月曜日
石垣島 Sea Forest
ランチに玉取崎展望台近くの Stay&Dining Sea Forest に行ってきました。
玉取崎展望台の駐車場を背にして山に向かって40mほど上がったところにあります。
開口一番 美味しい!
ここは必ずもう一度行きたいお店です。
玉取崎展望台の駐車場を背にして山に向かって40mほど上がったところにあります。
開口一番 美味しい!
ここは必ずもう一度行きたいお店です。
2016年4月29日金曜日
2016年4月28日木曜日
2016年4月24日日曜日
バリへ向けて出発
地元の小松空港を朝一便NH752 7時45分発で出発
約2時間の羽田のトランジットでトランジットのシンガポールへNH841 1055発で移動
シンガポールにほぼ定刻に着陸したのだが、飛行機を降りたら次のデンパサール便SQ948出発までで30分しかなかった。
シンガポール空港は広く次の搭乗口まで大急ぎで移動
何とか出発の10分の前に搭乗口に到着 無事搭乗できました。
約2時間の羽田のトランジットでトランジットのシンガポールへNH841 1055発で移動
シンガポールにほぼ定刻に着陸したのだが、飛行機を降りたら次のデンパサール便SQ948出発までで30分しかなかった。
シンガポール空港は広く次の搭乗口まで大急ぎで移動
何とか出発の10分の前に搭乗口に到着 無事搭乗できました。
2016年4月20日水曜日
2016年4月19日火曜日
2016年4月18日月曜日
2016年4月12日火曜日
ガルーダインドネシア航空 ダイビング機材 無料預入
2016年3月29日搭乗分からスポーツ用品の無料預入が復活しました。
これで荷物の重量オーバーに関して不安がなくなりました。
https://www.garuda-indonesia.com/jp/ja/garuda-indonesia-experience/on-ground/baggage/index.page
これで荷物の重量オーバーに関して不安がなくなりました。
https://www.garuda-indonesia.com/jp/ja/garuda-indonesia-experience/on-ground/baggage/index.page
2016年3月23日水曜日
小松-デンパサール(バリ島) エアーチケット比較 総括
ANA、ガルーダインドネシア航空、エバー航空、キャセイパシフィック航空を今回比較した結果をまとめてみました
利用クラスはビジネスクラス
ANA 259,000円
往路 小松 07時45分発 → 羽田 → ジャカルタ → デンパサール(バリ) 21時30分 当日着
復路 デンパサール(バリ) 18時20分発→ ジャカルタ → 羽田 → 小松 11時25分 翌日着
ガルーダインドネシア航空 277,000円
往路 小松 14時30分発 → 成田(前泊) → デンパサール(バリ) 21時30分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 00時55分発→ 成田 → 羽田 → 小松 11時25分 当日着
エバー航空 153,000円
往路 小松 19:30発 → 台北(1泊) → デンパサール(バリ) 15時15分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 16時15分発→ 台北(1泊) → 小松 18時30分 翌日着
キャセイパシフィック 172,000円
往路 小松 19時45分発 → 羽田 → 香港 → デンパサール(バリ)15時00分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 16時10分発→ 香港 → 成田 → 羽田 → 小松 10時25分翌日着
これを見るとエバーかキャセイパシフィックかな・・・
利用クラスはビジネスクラス
ANA 259,000円
往路 小松 07時45分発 → 羽田 → ジャカルタ → デンパサール(バリ) 21時30分 当日着
復路 デンパサール(バリ) 18時20分発→ ジャカルタ → 羽田 → 小松 11時25分 翌日着
ガルーダインドネシア航空 277,000円
往路 小松 14時30分発 → 成田(前泊) → デンパサール(バリ) 21時30分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 00時55分発→ 成田 → 羽田 → 小松 11時25分 当日着
エバー航空 153,000円
往路 小松 19:30発 → 台北(1泊) → デンパサール(バリ) 15時15分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 16時15分発→ 台北(1泊) → 小松 18時30分 翌日着
キャセイパシフィック 172,000円
往路 小松 19時45分発 → 羽田 → 香港 → デンパサール(バリ)15時00分 翌日着
復路 デンパサール(バリ) 16時10分発→ 香港 → 成田 → 羽田 → 小松 10時25分翌日着
これを見るとエバーかキャセイパシフィックかな・・・
2016年3月22日火曜日
小松-デンパサール(バリ島) ビジネスクラスエアーチケット比較 第2回
エバー航空は往路が小松-台湾(1泊)-デンパサール(バリ)
復路もデンパサール(バリ)-台北(1泊)-小松
どうしても往復台湾で1泊する必要がありますが、価格が魅力121,000円です
往路台湾1泊 13,000円(桃園国際空港近くのホテル、ホテルまではシャトルバス)
復路台北1泊 13,000円(台北市内)
台北市内⇔桃園国際空港
6,000円(タクシー往復)
計 32,000円 このくらいかかり
合計153,000円となります
台湾で1泊しなくてはならないけど価格はダントツの安さ
キャセイパシフィック航空は往路が小松-羽田-香港-デンパサール(バリ)
復路はデンパサール(バリ)-香港-成田-リムジンバス(3,000円)羽田-小松
まー 価格はまずまず安いかな 149,000円 そのほかに
小松→羽田 10,000円(JAL192 19:45発)
成田→羽田 3,000円(リムジンバス)
羽田→小松 10,000円(JAL185 09:25発)
計 23,000円 このくらいかかり
合計 172,000円 となります
復路もデンパサール(バリ)-台北(1泊)-小松
どうしても往復台湾で1泊する必要がありますが、価格が魅力121,000円です
往路台湾1泊 13,000円(桃園国際空港近くのホテル、ホテルまではシャトルバス)
復路台北1泊 13,000円(台北市内)
台北市内⇔桃園国際空港
6,000円(タクシー往復)
計 32,000円 このくらいかかり
合計153,000円となります
台湾で1泊しなくてはならないけど価格はダントツの安さ
キャセイパシフィック航空は往路が小松-羽田-香港-デンパサール(バリ)
復路はデンパサール(バリ)-香港-成田-リムジンバス(3,000円)羽田-小松
まー 価格はまずまず安いかな 149,000円 そのほかに
小松→羽田 10,000円(JAL192 19:45発)
成田→羽田 3,000円(リムジンバス)
羽田→小松 10,000円(JAL185 09:25発)
計 23,000円 このくらいかかり
合計 172,000円 となります
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